Mitchel van den Brink neemt heft al in handen

Equipe Eurol Rally Sport oerdegelijk naar koppositie

ALULA - In de tweede etappe van de Dakar Rally heeft Mitchel van den Brink het heft in handen genomen. Een vierde plaats was voldoende om de leiding in het klassement te pakken.

De overwinning was vandaag voor Gert Huzink. Vaidotas Zala en Martin Macik volgden op geringe afstand van de winnaar in de Renault. De equipe van Mitchel reed zonder grote problemen naar plaats vier. De achterstand bedroeg slechts 3 minuten en 11 seconden.

De klassementsproef richting Alula ging over 400 kilometer. ,,De etappe verliep prima,’’ aldus Mitchel net na afloop van de special. ,,We hebben hard gereden, konden een hoog tempo houden zonder risico’s te nemen. We hebben geen fouten gemaakt en geen lekke banden gehad. Bart en Jarno hebben het vandaag weer top gedaan. We zitten er echt goed in met z’n drieën,’’ aldus een tevreden rallyrijder uit Harskamp.
Volgens Mitchel had er vandaag mogelijk nog iets meer in het vat gezeten. ,,Een mislukte pitstop gooide roet in het eten. Daar hebben we zes minuten verloren. We staan eerste in het algemeen klassement, maar hadden nog wel iets meer voorsprong kunnen hebben. Al met al zijn we dik tevreden en gaan vol goede moed kijken wat er de komende dagen te halen valt.’’

Voorsprong van ruim drie minuten

De formatie van Mitchel heeft na de tweede etappe een voorsprong van 3 minuten en 6 seconden op Zala. De Iveco-rijder van team De Rooy heeft op zijn beurt een voorsprong van 24 seconden op Martin Macik. De Tsjech, die in exact dezelfde truck als Mitchel rijdt, wordt op zijn beurt gevolgd door Ales Loprais. De winnaar van de eerste etappe heeft nu 7m52s achterstand op Mitchel en zijn co-piloten.

De equipe van vader Martin van den Brink had minder succes vandaag. Op grote achterstand kwam de brigade binnen in Alula. Later meer informatie over de tegenslag, die het ervaren team vandaag na ruim 200 kilometer trof. 

De derde etappe van dinsdag telt 314 kilometer aan verbindingsroute. Daarnaast is er een proef van 422 kilometer. De route bestaat uit veel lastige paden door een rotsachtig gebied en vooral veel terrein waar het lastig wordt voor de navigatie. De jacht op de verplichte waypoints gaat een belangrijke rol spelen.